Стандартные функции системы:

• Динамический код Super KeeLoq Pro II.
  
• Раздельное управление режимами включения/выключения охраны.
  
• Возможность программирования до четырех передатчиков.
  
• Система активной защиты от угона и захвата автомобиля.
  
• Один четырехкнопочный программируемый передатчик с встроенным интерактивным пейджером и дисплеем LCD.
  
• Один трехкнопочный программируемый передатчик.
  
• Кнопочный переключатель Valet.
  
• Звуковое подтверждение режима Valet.
  
• Двухуровневый датчик удара.
  
• Малогабаритная мощная сирена.
  
• Встроенное реле управления габаритными огнями.
  
• Встроенный универсальный силовой выход управления замками дверей.
  
• Управление центральным замком автомобиля в режиме Valet и при работающем двигателе.
  
• Три цепи комплиментарных блокировок (требуется установка дополнительного реле).
  
• Два разъема для подключения датчиков (удара, объема).
  
• Шесть программируемых каналов управления сервисными устройствами автомобиля (дополнительная блокировка, турботаймер, триггер-канал, таймер-канал, управление стеклоподъемником, выход вежливой подсветки и т. д.).
  
• Два дистанционно управляемых канала сервисными устройствами.
  
• Охрана при запущенном двигателе.
  
• Дистанционное управление каналом сирены в режиме охраны (отключение/включение).
  
• Дополнительный (программируемый) канал управления внешним пейджером/исполнительным устройством.
  
• Дополнительный (программируемый) входной триггер отрицательной полярности.
  
• Ручная постановка системы в режим полной охраны в любое время с помощью кнопки Valet даже при отсутствии ключа зажигания.
  
• Бесшумная постановка и снятие системы с охраны.
  
• Временное отключение датчиков удара.
  
• Временное отключение функции пассивной постановки на охрану.
  
• Отключение сигнала тревоги с пульта дистанционного управления.
  
• Дистанционное управление функцией паника во всех режимах.
  
• Звуковое и световое предупреждение о срабатывании системы.
  
• Индикация каналов включения тревожной сигнализации.
  
• Звуковое и световое подтверждение выполнения команд брелока двусторонней связи.
  
• Ограничение ложных срабатываний.
  
• Ограниченное время режима тревоги.
  
• Охрана периметра.
  
• Обход зоны неисправности.
  
• Многофункциональный светодиодный индикатор.
  
• Память срабатываний.
  
• Память состояний VALET, DISARM (снято с охраны), TRIGGERS (состояние входов охраны) при отключении питания системы.
  
• Немедленное включение тревожной сигнализации при отключении/включении питания системы в режиме ARM (охрана).
  
• Отключение режима пассивной блокировки двигателя с брелока-передатчика.
  
• Управление открыванием багажника с временным отключением датчиков и канала охраны капот/багажник.
  

• Функция активной защиты от угона и захвата автомобиля.
  
• Функция иммобилайзера (пассивная блокировка двигателя).
  
• Персональный код отключения и управления системой.
  
• Задержка постановки системы на охрану: 5/35/60 сек.
  
• Функция Комфорт (закрыть все — импульс на закрытие программируемой длительности — 10/15/22/30 сек).
  
• Многоканальная программируемая функция Anti-Hi-Jack (дистанционное включение/при включении зажигания и срабатывании концевых выключателей DOOR(+) или DOOR(-) или начале движения автомобиля).
  
• Программируемая длительность импульса управления замками дверей: 0,5/1/3,5 сек.
  
• Двойной импульс отпирания дверей.
  
• Функция перепостановки на охрану.
  
• Управления центральным замком при перепостановке на охрану.
  
• Пассивная/активная постановка системы на охрану.
  
• Автоматическое запирание замков дверей при пассивной постановке на охрану.
  
• Автоматическое запирание дверей при включении зажигания.
  
• Автоматическое запирание дверей при начале движения.
  
• Автоматическое запирание дверей при нажатии педали "СТОП" (F28).
  
• Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания.
  
• Выход CH2 — слаботочный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление электроприводом багажника, триггер-выход 1, триггер-выход 2.
  
• Выход CH3 — релейный перепрограммируемый управляемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление электроприводом багажника.
  
• Выход CH4 — слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: программируемые временные интервалы, сервис-импульсы, управление стеклоподъемником, выход вежливой подсветки.
  
• Выход ARM(-) — слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход дополнительной блокировки НР-типа (ARM(-)), выход управления пейджером или другими исполнительными устройствами.
  
• Выход CH5 — слаботочный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход дополнительной блокировки НР-типа, турботаймер 1, сервис-импульсы.
  
• Выход CH6 — релейный перепрограммируемый канал дополнительных устройств: выход "вежливой" подсветки, турботаймер, дистанционный радиоуправляемый канал сервис-импульсов (дистанционное включение/выключение канала в реальном времени по часам-будильнику).
  
• Функция отключения "ложных" срабатываний системы.
  
• Функция контроля пейджером режима включения зажигания автомобиля в любом состоянии системы.